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巖心管承受作用力

  巖心管能承受來自風(fēng)輪的力和齒輪在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的反作用力。在一定程度上必須有足夠的剛度來承受力和扭矩,以防止變形并有效保證傳動(dòng)質(zhì)量和變速箱殼體的設(shè)計(jì)應(yīng)按照動(dòng)力布局的要求進(jìn)行。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的傳輸、加工和裝配條件,以及易于檢查和維護(hù)。

  現(xiàn)在隨著其巖心管行業(yè)的不斷快速發(fā)展,越來越多的行業(yè)和不同的公司會(huì)使用巖心管,越來越多的公司在巖心管行業(yè)發(fā)展壯大。巖心管基于單元結(jié)構(gòu)的模塊化設(shè)計(jì)原理,大大減少了零部件種類,適合規(guī)模化生產(chǎn)和靈活選用。巖心管的螺旋錐齒輪和斜齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成。齒面硬度高達(dá)60±2HRC,齒面磨削精度高達(dá)5-6級(jí)。


巖心管接箍.jpg

  變速箱的主要作用

  1. 加速和減速通常被稱為變速巖心管。

  2. 巖心管輸方向。例如,我們可以使用兩個(gè)扇形齒輪將力垂直傳遞到另一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。

  3. 改變巖心管旋轉(zhuǎn)扭矩。在相同功率條件下,齒輪旋轉(zhuǎn)得越快,軸上的扭矩越小,反之亦然。

  4、巖心管功能:我們可以通過將原本嚙合的兩個(gè)齒輪分開來達(dá)到使發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載分離的目的。比如剎車離合器等等。

  5. 巖心管分配。比如我們可以用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速箱的主軸帶動(dòng)多根從軸,從而實(shí)現(xiàn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多負(fù)載的功能。


發(fā)布時(shí)間:2021-06-03 14:36:38

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